lundi 27 Aout 2012- Un Grille pain volant pour l'aviation militaire suisse

La déclaration du Président Hollande :"Pour moi (la question) ne se pose pas, la Grèce est dans la zone euro et la Grèce doit rester dans la zone euro. Ensuite, elle doit faire la démonstration, encore, de la crédibilité de son programme de la volonté de ses dirigeants d'aller jusqu'au bout",a déclaré le président français aux côtés de son hôte,le Premier ministre grec Antonis Samaras.Cette déclaration suit celle de la Chancelière Allemande Angela Merkel.Mais pourquoi donc s’acharne t’on autant à réitérer en haut lieu que la Grèce doit rester dans la Zone Euro ? Si c’était aussi clair et aussi évident que cela on ne le dirait pas aussi souvent !!!!. On aurait tort de voir quelque chose comme une menace voilée latente derrière toutes ces déclarations qui ne concernent que la Grèce!En tout cas le Premier Ministre Grec lui est rentré bredouille et ce n’est pas avec les réponses qu’on lui a faites qu’il va boucler son budget cette fois ci. La semaine prochaine d’autres quémandeurs vont certainement se manifester.Mais même s’ils reviennent bredouilles chez eux on ne leur fera pas le coup de la sortie de l’Euro …ou pardon, du maintien dans l’Euro. L’Allemagne veut une Europe plus intégrée et moins endettée.C’est la ligne de conduite systématique de Berlin et de Madame Angela Merkel depuis toujours.la chancelière allemande réclame un nouveau traité pour l'Union afin de faire avancer l'intégration européenne sinon rien.Berlin voudrait notamment que la cour de justice européenne puisse avoir "le droit de surveiller les budgets des Etats et de punir ceux qui créent du déficit".Mais, toujours selon le journal, allemand Der Spiegel ,"la proposition n'a pas provoqué l'enthousiasme parmi la plupart des pays-membres . On les comprend. L’idée de l’Euro souvenons nous au départ n’était pas une idée Allemande non plus !elle a toujours été considérée comme une erreur .une monnaie commune avec des économies différentes et pauvres une telle intégration sans un fédéralisme ou un Empire central cela ne s’était jamais vu dans l’histoire. Le problème reste donc entier aujourd’hui. Sur le plan intérieur ce sera le prix des carburants cette semaine qui fera l’actualité.La Baisse de l’essence est prévue par Pierre Moscovici,le ministre de l'Economie.Ce sera une petite baisse bien sur inférieur au prix déjà pratiqué au Luxembourg( 1,28 Euros le Gasoil )ou en Allemagne en ce moment même sans aucune mesure particulière. En diminuant de 2 centimes à la pompe cela coutera 1 milliard d’Euros a l’état.Et qui va payer selon vous ?Madame Merkel surement pas !Francois Hollande ? Euh...! D’une façon ou d’une autre c’est le consommateur,car le Gouvernement le prélevera sur les taxes qui font une majeur partie du prix à la pompe.Or ces taxes en moins pour le Gouvernement il faudra bien le retrouver autrement pour un gouvernement qui va en avoir cruellement besoin d'argent qu'il n'a pas. Quant au prix sur les marchés internationaux nous n’avons aucun contrôle n’étant pas producteurs.Ceux qui voudront cibler Total, Shell et les autres vont en rester pour leur frais .Car le poids de la distribution ne repose plus sur eux mais sur tous les Leclerc ,Carrefour ,Auchan et nouveaux autres distributeurs sur lesquels les majors du pétrole se sont débarassés pour la distribution, et dont les marges ne permettront aucune action efficace. Serge Papin, président du groupement coopératif Système U,s'est inquiété samedi de l'effet d'un "gel" des prix des carburants qui pourrait amener à "vendre à perte", estimant qu'"une des pistes" pour maîtriser les prix des carburants était "la réflexion sur la TIPP". Interrogé sur Europe 1,M.Papin est "favorable au principe d'encadrement du prix des carburants". Mais il a jugé qu'un "gel" des prix était "compliqué parce que ça voudrait dire qu'à un moment,il faudra vendre à perte"."Si on bloque les prix, ça veut dire que demain on vend à perte", a-t-il affirmé. "Pour nous, l'enjeu financier est tellement fort qu'on pourrait à ce moment là ne plus avoir les moyens d'acheter le carburant", a-t-il ajouté. "1 milliard d'euros : ce serait le montant des pertes pour les pétroliers et les grandes surfaces si le candidat socialiste élu bloquait, comme il l'a promis, les prix à la pompe pendant trois mois et dans l'hypothèse où l'augmentation du prix du baril continuerait sur la tendance observée ces derniers mois.Donc il ne le fera pas !Encore une promesse électorale en l’air en forme de bulle de savon ! On parle aussi d'utiliser notre réserve stratégique de pétrole… peut être ! Mais est ce bien une bonne idée alors que les bruits d’une menace d’attaque Israélienne sur l’Iran est de plus en plus dans l’air, avec une situation au moyen orient mauvaise,avec une raffinerie en feu au Vénézuela et avec d’autres évènements imprévisibles capable de se manifester soudainement. Nous ne sommes à l’abri de rien et encore moins d’une mauvaise perception de la situation présente lorsqu’il n’y aucune tendance et que les incertitudes fixent l’horizon.. Pendant ce temps La Suisse qui reste à ma connaissance un pays trés neutre ,va s’équiper pour son aviation de combat d’avions suédois Gripen .C’est L’avion le plus mal noté par les Forces aériennes Suisses.- En 2008, le commandant des Forces aériennes Markus Gygax jugeait le Gripen insatisfaisant en vol, notamment pour sa principale mission. Avec un seul réacteur, la version C/D du Gripen a besoin de nettement plus de temps que ses concurrents pour décoller et atteindre une altitude optimale. La capacité de ses réservoirs ne lui offre qu’une autonomie de vol réduite. Il lui manque un radar électronique à balayage de la dernière génération qui permet de distinguer les cibles de loin sans se faire repérer.Il n’a jamais encore fait ses preuves sur aucun théatre d’opérations militaire.Ces objections n’ont toutefois rien de décisif. Saab a proposé de remédier à ces défauts avec sa nouvelle version, le modèle E/F: réacteur plus puissant, emport accru de kérosène, et un nouveau radar dès 2016. La Suisse a choisi cet avion Suédois au lieu et à la place de L’Eurofighter et du Rafale .Il y a déjà une grosse polémique en Suisse en ce moment à ce sujet ,mais cela restera un sale coup pour l’Industrie Aéronautique Française.Car les militaires Suisses voulaient le Rafale mais d’autres groupes de pression ont réussi à leur imposer le choix du Gripen ,même techniquement inférieur…pour un prix inférieur également !la politique y est donc pour quelque chose. Mais pourquoi donc ne nous aime t’on pas autant vraiment que nous le méritons en tant que gentils voisins ?Pourquoi se méfie t’on autant de nous !C’est une question trés sérieuse à méditer peut être par notre Ministère du redressement productif car il s'agit d'un des rares seuls domaine où la France a encore une supériorité réelle !Car oublions Peugeot ou Carrefour! Ici c’est une autre histoire. Avec des acheteurs Suisse capable de payer .On peut aussi se demander pourquoi un pays comme la Suisse a-t-il besoin d’une aviation puissante, qui ne servira pas bien sur contre ses voisins ,car c’est un pays non belliqueux qui a toujours affiché sa neutralité et qui de surcroit est surtout protégée par l’Europe sur l’ensemble de ses frontières….et par La France son allié naturel.le quidam qui passe se pose ces questions tandis que d’autres les ignorent complètements.cela ne fait pas bouger les « têtes d’œuf pensantes» sur le dos de la cuiller au Ministère de Je ponce je pense et je ponds …des araignées. Mais les suisses pourraient bien aussi se poser la bonne question sur l’utilisation de leur argent pour leur défense nationale.Grille pain ou Rafale? pourquoi ?voilà la vraie question !